Тази сутрин пред Нова ТВ изпълнителният директор на компанията Владимир Житенски съобщи, че решението на компанията "Джи Пи Груп" да се оттегли от участието в обществени поръчки у нас е заради клеветническата кампания срещу фирмата. Той отрече да има политически чадър над компанията и обяви, че фирмата ще чисти името си в съда.
"Сатанизират ни по този начин и разговорът ще продължи в съда. Винаги сме спазвали законите в тази страна. Определени групи от хора, които имат определени интереси, ни сатанизират и ни вкарват в режим на карантина, изолират ни", заяви Владимир Житенски.
Той обясни, че компанията сама е решила да се оттегли от спечеления търг за изграждането на тунел "Железница", който е част от трасето на магистрала "Струма". България получи европейско финансиране за магистралата и ако не изпълни последната отсечка от трасето в срок, може да изгуби всички средства, получени за магистралата през последните години.
В същото време Тихомир Безлов пред Българското национално радио изложи хипотезата, че „вероятно конкурентите ги „сготвиха“.
„Станаха твърде големи, изпревариха други големи компании. Големите в България са 3-4 компании. Дали колективно или някой от тези 3-4 големи, може само да подозираме. През този дълъг период, в който компанията печелеше едни от най-добрите обществени поръчки и начинът, по който се появиха документите на един консултант, на мен ми се струва, че много „случайно“ се появиха тези материали“, каза Безлов.
Според Тихомир Безлов компанията не може да си позволи да изчезне от пазара, рационалната ѝ стратегия би била да стане по-малка, за да е по-малко забележима. Друга възможна стратегия е да се раздели на по-малки компании, каза той. И предположи, че компанията ще продължи да изпълнява поръчки, които е спечелила, но няма да участва известно време за нови поръчки. Според него е възможно и да търси някакво съдебно изчистване. Безлов се надява такива скандали да не доведат до загуба на пари за страната.
Всички тези събития в известна степен напомнят вълната от обвинения от преди две години, когато фирми, свързвани с Делян Пеевски и Валентин Златев, спечелиха скъпи поръчки за изграждане на участъци от АМ "Хемус" и това скандализира общественото мнение. Тогава премиерът Бойко Борисов пак се ядоса, както и сега, и нареди да се прекратят процедурите. Без законов механизъм (който в момента АПИ има задача да намери за „ДжиПи Груп”) търговете бяха анулирани. След няколко месеца процедурите се повториха и договорите бяха сключени при още по-високи цени.
