Вторник, 21 Август 2018
Четвъртък, 18 Януари 2018 08:30

Цветлин Йовчев: Убийството на Петър Христов е заради разместване на пластовете в ъндърграунда, никой не дискредитира кабинета

„Не би трябвало да съдим за способностите на МВР по това, дали се случват престъпления. Разбира се в работата на министерството влиза превенцията. Има едно натрупване на престъпления. Вероятно се случва нещо в подземния свят, но можем само да гадаем на какво се дължи това. Нямам конкретна информация за убийството на Петър Христов. Раздвижването в подземния свят може да се дължи на разместването на пластовете във властта, но това е само хипотеза. Дискредитацията на властта не е достатъчен аргумент за показните убийства. Не мога да видя група или организация, която стои конкретно зад покушенията“. Това заяви пред БТВ бившият вътрешен министър Цветлин Йовчев.

„Нека да не спекулираме и да оставим колегите да си свършат работата. Не ми се струва вероятно убийството на Петър Христов да е свързано и с осветяването на „Наглите“ и „Килърите“ с негова помощ. Едно такова убийство е направено от хора от криминалния контингент, с които жертвата може да е имала връзки. Не казвам, че Христов има подобен профил, тъй като никога не съм го познавал. Лично за себе си не мога да изградя някаква хипотеза и за отвличането на Адриан Златков. В Нови Искър не е невъзможно да се подреди картината, въпреки че няма живи свидетели на шесторното убийство и на самоубийството на Росен Ангелов. Там първоначално се изнесоха факти, които след това се опровергаха, което влияе на доверието в МВР, което след това трудно се връща отново“, каза още бившият шеф на МВР.

„Разкриването на убийствата на Петър Христов и на Иво Стаменов трябва да са приоритет на МВР. Такъв тип престъпления са трудни за разкриване, защото не са извършени емоционално, а със сериозна подготовка. Понякога разследващите стигат до хипотеза, но не могат да съберат достатъчно доказателства. Още по-трудно се разследват престъпления като убийствата на Андрей Луканов, Емил Кюлев и на Илия Павлов, които вече са много назад във времето. Служителите на МВР не могат да бъдат оставени с толкова ниски и мизерни заплати. Сега даваме 100 млн. лв., но изниква въпросът какво правим догодина? Ще трябва да дадем още 100 млн. лв. Служителите не са доволни, хората не са доволни, защото няма реформи. Защитата на държавната сигурност следва остарял концептуален модел. Този модел може би е бил ефективен в края на 90-е години. Всичко това изисква такъв политически ресурс, който не е по силите на една партия или коалиция, а на концепция, одобрена от всички. Трябва ли да имаме например постови полицаи, както в момента, или по друг начин да осигурим ред в обществото? Това може обаче да се окаже политическо самоубийство за управлението, което предприеме реформи, тъй като ще има, както вътрешен, така и външен натиск. Същото е и със самолетите. Искаме да купуваме, но не знаем кой ни е врагът. Ако водим хибридни войни, самолетите ще ни помогнат ли?“, попита Цветлин Йовчев.

Свързани статии (по етикет)

  • Четвъртък, 18 Януари 2018 08:30
    Задържаха 60-годишен мъж за убийството на младеж в Елин Пелин след барикада и среднощни преговори

    60-годишен мъж се барикадира в дома си, след като застреля от упор младеж в центъра на село Лесново, община Елин Пелин. Причината за инцидента е спор за велосипед. Сигналът за престъплението е подаден в 19:28 часа, а полицията е пристигнала на място след 10 минути.

    След преследване из гората в района, органите на реда го обграждат и към 21:15 часа убиецът се барикадира в къщата си. Цяла нощ се водят преговори, а рано тази сутрин извършителят е задържан от служители на СОБТ.

    Главният секретар на МВР гл. комисар Младен Маринов потвърди пред БНР, че причината стрелбата е спор между двамата мъже. По информация на полицията възрастният мъж живее съм в селото, не е криминално проявен и не притежава огнестрелно оръжие.

  • Четвъртък, 18 Януари 2018 08:30
    Със заблудата "несъобразена скорост" КАТ си измива ръцете за отказа да си свърши работата

    Причината за "войната по пътищата" е безхаберието и безотговорността на държавата. С термина "несъобразена скорост" КАТ просто си измива ръцете за отказа да си върши работата. Като човек, който кара автомобил вече 30 години ще се опитам да обясня какво се крие зад него...Уважаема редакция,

    Прочетох с голям интерес статиите, посветени на "войната по пътищата" и съм напълно съгласен, че тя няма да се реши с увеличаване на санкциите. Много съм учуден, обаче, че след като сте публикували таблицата с данните за причините за катастрофите, не сте направили очевадните изводи за истинските причини за трагичната ситуация.

    Ако погледнете данните там просто боде в очите "несъобразена скорост" като причина за 41% от ПТП. Защо никой не иска да "разшифрова" какво се крие зад това? Според мен, защото ще стане болезнено ясно, че причината е в безхаберието и безотговорността на държавата. Ако погледнем причината "превишена скорост" ще видим, че тя е причина за 0.2% или 205 пъти по-малко произшествия! Всички, обаче, говорят само за превишена скорост и драматично увеличават санкциите за нея.

    С термина "несъобразена скорост" КАТ просто си измива ръцете, за отказа да си върши работата. Като човек, който кара автомобил вече 30 години ще се опитам да обясня какво се крие зад него:

    - дупки по пътищата - Когато караш макар и с 40 км/ч и се блъснеш в друг автомобил в опита си да избегнеш дупка, която изведнъж е "искочила" пред теб, вината е твоя и причината е в несъобразената скорост.

    - технически неизправни автомобили – когато караш с 80 км/ч при 90 разрешени и изведнъж пред теб искочи някой или нещо и ти не успееш да спреш и се удариш, защото 25-годишния ти таралясник е с износени гуми и няма спирачки, това е несъобразена скорост;

    - непочистени пътища – когато трябва рязко да спреш и не успееш, защото улицата е потънала в педя кал от самосвалите на близките строежи – това е несъобразена скорост;

    - ниска или липса на квалификация на водачите – когато си си купил книжката и всъщност не можеш да караш и блъснеш някого, защото не знаеш какво да направиш в екстремна ситуация – това е несъобразена скорост.

    Всичко това са примери за "несъобразена скорост". Това е причината за 41% от жертвите по пътищата. Ако премахнем причините за "несъобразената скорост", можем веднага да намалим с 41% и жертвите!

    КАТ

    С ръка на сърцето могат ли повече от 5 % от Вас читателите да каже поне един случай през последните 15 години, когато са видяли накакава полза от КАТ-ажия? Да им е помогнал? Да ги е упътил? Да е застанал на място, където има дупка, за да ги предпазят да паднат в нея и да ги намерят напролет, след топенето на снеговете? На мен поне не ми се е случвало. Като оставим настрана онези симпатични момчета, които идват след 2-3 часа, след като ги повикаш, че си ожулил вратата на някой колега, за да ти напишат протокол за застрахователя, както и службата, която издава регистрационни номера и талони, всички останали елементи от системата са напълно безполезни.

    Тогава защо плащаме данъци, които отиват за една група хора, които не знаят защо са на пътя. Те са там с едни светещи жилетки и палки. Те не са да помагат, а да правят живота ни неприятен и гаден. Те се крият по храстите, за да ни засичат, че караме по-бързо от необмислените знаци. Някой да се е замислял, че през последните 30 години автомобилостроенето е напреднало, че 80 км в час с Жигула и 80 км в час с нов Мерцедес се две коренно различни неща?

    Те никога не са там, когато някой минава на червено. Те никога не са там, където има нужда от тях. Тях няма да ги видите да спрат от движение някоя таратайка, за това че пуши като комините на Кремиковци. Ама имало европейски норми за димност, кой го е еня. Ще ги видите, обаче, всяка сутрин например по бул Патриарх Евтимий, как дебнат като ястреби завиващите от Витошка дали някой не говори по мобилния си телефон. Няма да ги видете, обаче, да се обърнат и да разкарат направилно паркиралите коли точно зад тях.

    Е, нека някой ми отговори за какво ми е такъв КАТ? Извинете, но не искам да пилеете парите ми. Искам да получавам услугата, срещу данъците, които плащам. Нали държавата е договор - ние плащаме данъци, а тя ни обслужва. Сигурността и реда по пътищата е услугата, която би трябвало КАТ да предоставя. ДА, ама Не, както обичаше да казва един известен журналист.

    Текущия КАТ е пилеене на пари. По-добре да го закрием и да използваме парите за друго. Или....може би трябва да започнем истински диалог каква е функцията, която трябва да изпълнява тази служба?! Ако наистина КАТ искат да си свършат работата и да си заработят заплатите, трябва сериозно да се замислят какво и как правят. За какво са на постовете и позициите си. Стига са хленчили, че нямат правомощия и трябвало да се ожесточат санкциите срещу нарушителите. Те както са тръгнали скоро ще поискат да разстрелват на място превишилите скоростта. Сигурен съм, че подобна идея ще се хареса на някои политически лидери с крайни възгледи.

    Стига сте се жалвали, че София е задръстена от автомобили. Естествено, че ще е задръстена след като никой не го е страх да кара кола без застраховка и в ужасяващо техническо състояние. Колко коли сте спряли от движение заради негодност, техническа неизправност или износени гуми?

    Стига сте се жалвали, че неправилно паркирали хората. Преди няколко месеца, когато някакав помете рекламното табло пред магазина на Палмерс на Витошка, колата му седя захварлена две седмици преди да я приберат. КАТ, паяци, скоби. Глупости! Те вдигат и "оскобяват" само коли, от които могат да изкарат някой лев. Миналата зима на Патриарха едно ударено фордче седя 6 месеца без никой да го пипне.

    Стига сте се жалвали, че не се спазват правилата. Естествено, че няма да се спазват след като самите вие карате както ви дойде. Не вярвате? Ще ви заведа на поне три места да си видите колегите си как карат в насрещното, как спират където и както си искат. Е тогава защо се сърдите, че и другите го правят?

    Стига съм критикувал. Това го може и прави всеки българин. Предлагам нещо. Нямам претенции, че откривам топлата вода. Просто взаимствам от опита на амариканците. Знаете ли как е решен пробелмът с престъпността в Ню Йорк преди 20 години? Това е казус, който се учи в бизнес училищата в САЩ. Знам, че българските полицаи все още никой не ги праща на такива обучения, за разлика от сингапурските, затова ще им разкажа.

    Всичко е просто, но изисква много постоянство. През 80-те години полицията в Ню Йорк решава, че трябва да се справи с престъпността, но не като ожесточава репресията, а с нещо много просто и банално. Започва ежедневна, уморителна и небляскава борба с "малката престъпност", с вандализма. Кампания, която не е за седмица или две, като операцията "светлина" преди няколко месеца, а за месеци и години. Логиката е мого проста. За да пресечеш голямата престъпност, трябва да се справиш с малката. Да изкорениш чувството за безнаказаност в нарушителите. Затова си позволявам да предлажа няколко прости неща, които според мен, поне в София ще дадат резултат:

    От утре катаджиите да престанат да се занимават с това, кой говори по телифана и кара без колан. Нека да застанат пред всички многобройни строителни обекти в града и да започнат безкомпромисно да глобяват и спират от движение всички камиони, самосвали, багери, бетоновози и т.н. които калят, замърсяват и рушат и без това ужастната инфраструктура на София. Имат не само законово право но и задължение да го правят.

    Нека пишат актове и отнемат свидетелствата на всички, които са неправилно паркирали или спряли в центъра на града. Бул. Ботев и Стамболийски са прекрасно място за начало. Там вече се паркира и спира във втора линя, независимо, че има знаци спирането забранено. Извинения от типа, включил съм аварийните, чакам някого да не се приемат.

    Нека отнемат книжките на всички, които са движат или паркират по Витошка, независимо, че някои автомобили са със "буркани". Бурканите са им дадени да се движат безпрепятствено, когато службата им го налага, а не за да паркират и демострират неуважение към същите тези правила, които искат другите да спазват.

    Нека застанат на светофрите и започнат буквално да късат книжките на тези, които минават на червено.

    Нека започнат да спират от движение всички коли, които са в неизправно техническо състояние или без задължителната застраховка.

    Нека "паяците" вдигнат всички захвърлени и изоставени коли по централните улици на града.

    Нека поне за гореизброените нарушения станат безкомпромисни и спрат да взимат "за почерпка".

    Само ако правят това, но всеки ден в продължение на една година, съм сигурен, че ще отчетат значително намаляване на произшествията и проблемите. Дори и да не постигнат нищо друго, макар че съм сигурен че няма е така, поне столицата ни ще стане едно приято и чисто място за живеене и движение.

    п.с. Г-н кмете, ако случайно КАТ решат да го направят, ще организирате ли измиването на улиците? Поне ще са чисти повече от един ден. А и избори идат.......

    п.п.с. май заради изборите, управляващите няма да искат да последват съвета.....

    Жалко,

    Можеше да живеем и по-добре.

    Източник: Капитал

  • Четвъртък, 18 Януари 2018 08:30
    Милостиви Боже! МВР разиграва погребение на томбола

    Милостиви Боже! Погребение да се разиграва на томбола! Чували ли сте нещо подобно?

    Починал Светослав Димитров, най-дългогодишният шеф на разследването в РУ на СДВР – човек, от който не един разследващ полицай се е учил на занаят и морал. Колегите му от 5-о РУ поискали да го изпратят до гроба в родния му град. Това обаче досадило на ресорната им началничка – живял служител досега, осъмвал и замръквал на работа, но умрял и й се пречка в графика!

    И госпожата направила погребална лотария: теглиш синьо листче, печелиш 1 ден отпуск и отиваш на погребение, теглиш бяло – не. Без глезотии, като съболезнователна телеграма до близките или две думи за почит на оперативката.

    Прощавай, Светльо.

    А аз си мислех, че МВР се гаври със служителите си само приживе.

    Анна Заркова, фейсбук

     

Оставете коментар