В момента половината гориво у нас отива за Украйна заради големите приходи
„Капитан Андреево“ е отвличане на вниманието – един проблем, който преди много години е трябвало да бъде решен, който е решен на 80%, трябва още 20 да се реши. В един момент някой решава да пренареди играчите на границата и затова сега е цялото отвличане на вниманието“, заяви в „Денят започва“ Емил Димитров, председател на Комисията за наблюдение на приходните агенции и борба със сивата икономика и контрабандата в 44-ото Народно събрание.
Димитров обясни, че не защитава фирмата, която ще стъпи там, или сегашната. Според него важи принципът „има ли далавера – търси човек в София“.
„Подобни фирми са касичка на този, който ги е наредил. Идват нови уволняват старите, това е постоянно подменяне на кадри. Качествените хора напускат, и после не искат да се върнат. Ситуацията става безконтролна.
Съмнявам се, че хората които счупиха държавата, ще се справят с това. Сега народът няма хоризонт пред себе си. Затова държавата действа по изпитания начин – като няма хляб, ще има зрелища. И започват акции на тази граница, онази фирма. Сега всички се борят за праймтайма, за да рекламират месец-два какви борци са за едно или друго. Притеснявам се като мине тази власт какво ще излезе за тях“, заяви Емил Димитров.
Той не можел да си обясни защо след като миньорите са наши, въглищата – също, а токът е скъп.
„Спорът е как да се върнем към 2000 г. – да премахнем големите бази и да отидем на бензиностанциите. Истинските фирми с изправните цистерни обслужват веригите на бензиностанциите.
В момента половината гориво у нас отива за Украйна заради големите приходи. Вървят украински камиони абсолютно неизпрани – ние сме един канал, в който върви гориво, кой печели не знам. Не е престъпление – завеждаш го тук и го изнасяш. Половината от цистерните, които влизат у нас не отговарят на евроизискванията“, допълни Емил Димитров.
