- Проведе се междуведомствена среща, на която са обсъдени технически решения за ограничаване на нерегламентирани навлизания на дронове в подходите и зоните за излитане и кацане на българските летища
- ГВА изгражда „железен купол“ над София за откриване на дронове
„Става дума за дрон тип крило, с тегло над 30 кг и 1,1 км размах на крилете. Такива дронове са специално разработени и се изизскват умения за управлението им. След като самолетите са пренасочени, дронът също се премества. Всичко това води до извода, че става дума за провокация. До момента няма информация кой може да стои зад управлението на дрона. Има пропуски и те трябва да бъдат запълнени“.
Така вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов коментира пред журналисти казуса с появилия се дрон в небето над летище София в петък вечерта, предизвиквайки забавяне на шест полета.
Коментара си министърът направи след среща, в която са обсъдени технически решения за ограничаване на нерегламентирани навлизания на дронове в подходите и зоните за излитане и кацане на българските летища, както и мерки за подобряване на взаимодействието между отговорните институции.
В срещата участие са взели представители на Министерството на вътрешните работи, ДП „Ръководство на въздушното движение“, Държавната агенция „Национална сигурност“, Главната дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“, Комисията за регулиране на съобщенията и оператора на летище София „СОФ Кънект”.
Министър Караджов посочи, че са обезпокоени поради три причини. Става въпрос за дрон тип ”Крило” – специално изработен дрон, който тежи над 30 килограма. Освен това се изискват умения, за се управлява такъв тип дрон. “Трябва да имаш специална подготовка”, добави министърът.
Третото притеснение е, че дронът първоначално е застанал при подходите за кацане на самолетите, а след като самолетите биват пренасочени, дронът също се премества, добави Караджов. Дронът може да бъде управляван на разстояние до 40 километра, допълни вицепремиерът.
По думите на Караджов проблемът е свързан със сигурността на летището, тъй като тя не е достатъчна, за да се гарантира безопасността на полетите.
„На първо място трябва да се открият подобни дронове в пространството над летищата. Трябва да бъдат направени две системи. Едната да покрива периметъра на аеропорта. Тя ще е под формата на купол, за да може, ако дрон достигне до там, той да бъде уловен. Другата система ще има възможност да засича дронове в радиус около 20 км от летището. Ще бъдат взети мерки да се въведат и системи за противодействие. В момента няма такъв орган в страната“, добави още министърът.
Според Караджов удар с такъв летателен апарат би бил фатален. „Това е провокация, а не игра на някой тийнейджър“, посочи още той.
Министерството на транспорта ще инициира законодателни промени, така че органите, които отговарят за безопасността на летищата в България, да могат да свалят дронове, които нерегламентирано навлизат във въздушното пространство. Докато това се случи, Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“ до края на месеца ще инсталира антена, която ще открива дронове на територията над цяла София.
Караджов заяви, че откриването на подобни обекти става трудно и заради това трябва да се внедрят две системи, които да действат като „Железен купол“ – една на летището, а другата в радиус от 20 км около него. Първата ще покрива периметъра на пистата и ще е ангажимент на концесионера.
„Една от промените, която трябва да направим е, че в момента е забранено смущаването на радиоефира. По закон, към днешна дата нямаме право да заглушим или свалим такъв дрон. Друга законодателна промяна би била в посока на това каква доказателствена сила ще имат събраните електронни данни, когато бъде заловен извършителят“, посочи още Караджов.
