„Приемете реалността веднъж завинаги: Досега претърпяхте тежки и стратегически поражения; Ормузкият проток беше, е и ще остане ирански“, заяви заместник-министърът на външните работи на Иран
Иранският заместник-министър на външните работи Казем Гарибабади осмя заплахата на президента на САЩ Доналд Тръмп да обяви Ормузкия проток за територия на САЩ, подчертавайки, че стратегическият воден път може да бъде отворен или затворен само под командването на Иран.
В публикация в своя X акаунт, Гарибабади заяви, че Тръмп е заявил, че след това, което американският президент нарече поражението на Иран, скоро ще обяви Ормузкия проток за „територия на Съединените щати“.
Гарибабади отхвърли твърдението, заявявайки, че водният път не може да бъде завзет чрез публикации в социалните медии, самолетоносач, изпълнителна заповед или предизборна реч, предава иранската агенция Tasnim.
„Ормузкият проток не може да бъде завзет с туит, нито със самолетоносач, нито със заповед, нито с предизборна реч“, написа той.
„Иран не се страхува нито от заплахи, нито се плаши от демонстрации на сила“, добави иранският дипломат.
След това Гарибабади призова Вашингтон да приеме реалността на своите поражения, подчертавайки дългогодишните претенции на Иран върху стратегическия воден път.
„Приемете реалността веднъж завинаги: Досега претърпяхте тежки и стратегически поражения; Ормузкият проток беше, е и ще остане ирански“, напомни той на САЩ.
„Този проток ще бъде затварян и отварян само под командването на Иран и докато не приемете реалността на поражението и не спрете да се отдавате на заблуди, Иран ще продължи да налага блокадата“, предупреди Гарибабади.
Коментарите му дойдоха, след като Тръмп заплаши да превърне Ормузкия проток в територия на САЩ, твърдение, което изглежда третира стратегически важния воден път така, сякаш статутът му може просто да бъде променен с президентска декларация.
В петък, говорейки в полицейска академия на Лонг Айлънд, Ню Йорк, Тръмп заяви, че „съвсем скоро“ ще определи водния път като територия на САЩ.
Ормузкият проток е ключова точка за световната търговия с енергия, като приблизително една пета от световните доставки на петрол по море обикновено преминават през него.
