След години забавяне Мицотакис откри метрото в Солун

До 3 декември пътуванията ще бъдат безплатни

Днес Солун отбелязва исторически момент с официалното предаване на първата линия на дългоочакваното метро. Президентът на Гърция Катерина Сакеларопулу и премиерът Кириакос Мицотакис присъстваха на церемонията, която се състоя в депото в предградието Пилеа, предава гръцката национална агенция AMNA.

Солунското метро, проект, обременен със забавяния и перипетии, вече става реалност за жителите на града. Метролинията, която свързва новата жп гара със станция Неа Елветия, е с дължина 9,6 км, включва 13 станции и ще обслужва около 254 000 пътници дневно.

Технологичното ниво е високо – влаковете са автоматизирани и климатизирани, а пероните разполагат с автоматични врати за безопасност. Въпреки че могат да се движат напълно автоматизирано, влаковете ще имат водач за допълнителна сигурност.

До 3 декември пътуванията ще бъдат безплатни, след което цената на билета ще е 60 евроцента, като специален месечен абонамент ще струва 16 евро.

За лош късмет на Солун и цяла Гърция откриването бе помрачено от бурята Бора, която донесе проливни дъждове и силни ветрове. Лошото време принуди организаторите да отложат планираното тържество на открито за 4 декември. Бурята отнесе моста Дендропотамос в Солун, наводни района на столицата, а сняг покри района на Флорина.

Предложена през 1910-те години и за първи път сериозно планирана през 1980-те, строителството на главната линия започва през 2006 г. и на разширението на Каламария през 2013 г. Системата в процес на изграждане има 18 станции и 14,4 км (8,9 мили) тунели. След години на забавяне, поради археологически открития и гръцката финансова криза, първата линия беше открита днес, 30 ноември 2024 г.

Прогнозите за стойността на мегапроекта са 3 милиарда евро (3,24 милиарда долара), включително 600 милиона евро (649 милиона долара) в бъдещи лихвени плащания. Проектът се финансира основно със заеми от Европейската инвестиционна банка (ЕИБ) и Европейския фонд за регионално развитие (ЕФРР), както и със средства от гръцкото правителство. Строителството от гръцко-италиански консорциум се контролира от Elliniko Metro – гръцката държавна компания, която ръководи изграждането на атинското метро и атинския трамвай.

Днес, въпреки всичко, Солун вече разполага с метро, което ще промени градската мобилност и ще облекчи трафика, като премахне около 57 000 автомобила дневно от улиците.

Строежът на първото разширение към квартал Каламария с пет нови станции вече е в ход и се очаква да бъде завършен до края на 2025 г. Плановете включват и нови линии към северозападните части на града, с цел до 2040 г. метросистемата да обхваща 48 км и 44 станции.

BIG5