Неделя, 20 Септември 2020

Четвъртък, 13 Август 2020 13:22

Прокуратурата откри множество нарушения при изграждането и експлоатирането на обекти по Черноморието

На отговорните длъжностни лица е указано да предприемат съответните мерки за отстраняване на закононарушенията

Множество нарушения са открити при изграждането и експлоатирането на обекти по Черноморието, констатират проверки на място и по документи, разпоредени от Върховна административна прокуратура (ВАП) на министъра на регионалното развитие и благоустройството, министъра на туризма, министъра на околната среда и водите, министъра на транспорта информационните технологии и съобщенията и началника на ДНСК. Това съобщиха от пресцентъра на държавното обвинение.

При проверка в парк „Росенец“ е констатирана крайбрежна плажна ивица, която няма статут на морски плаж. До нея няма свободен достъп. Той е ограничен от поставена строителна ограда от метални платна. Установено е, че за поземлен имот (ПИ) по КККР на гр. Бургас, който е държавна собственост, няма съставен акт за държавна собственост.

Относно изградения пристан за яхти в ПИ по КККР на гр. Бургас към настоящия момент в МРРБ няма одобрен инвестиционен проект и издадено разрешение за строеж за специализиран пристанищен обект – пристан за яхти и лодки. Съставен е констативен протокол при извършената проверка в община Бургас, като от представители на РДНСК Бургас, е установено, че не се съхраняват строителни книжа и няма искания за издаване на разрешение за строеж за мостик – кейова стена в ПИ по КККР на гр. Бургас. От доклад на министър Росен Желязков се установява, че в регистъра по чл.92, ал.4 ЗМПВВППРБ не е вписвано пристанище, елемент от чиято инфраструктура да е хидротехническото съоръжение, предмет на проверката. Въпросното съоръжение не е вписано в регистъра по чл.92, ал.4 от Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България и като специализиран пристанищен обект. От резултатите от проверките става ясно, че за специализиран пристанищен обект „Пристан за яхти и лодки – Отманли“ удостоверение за експлоатационна годност не е издавано.

Winbet - на един клик разстояние! (18+)

От проверката на място, както и от кадастрални скици на имота се установява, че пристрояването на пристанището не е извършено през 80-те години на миналия век, както е посочено в нотариалния акт. За констатираните данни за извършено документно престъпление материалите се изпращат на ВКП.

Във връзка с установеното строителство по отношение на пристан за яхти и лодки и липсата на разрешение за строеж и одобрени инвестиционни проекти, както и това, че строежът е III категория, е изпратено писмо до началника на ДНСК да упражни правомощията си като предприеме конкретни мерки и действия за отстраняване на закононарушенията и последиците от тях и уведоми ВАП за това и изпрати копия от актовете.

При проверката на изградените строежи и обекти на нос „Чукалята“ в парк „Росенец“ е установено, че за строежите „Двуетажна масивна сграда“, „Едноетажна постройка – бунгало“ – №1, „Едноетажна постройка – бунгало“ – №2, „Едноетажна постройка – бунгало“ – №3, „Триетажна масивна сграда“, „Оранжерия – 500м2“, „Двуетажна сграда“ на място не са представени строителни книжа и при проверката в община Бургас не е установено наличие на одобрени инвестиционни проекти и издадено разрешение за строеж. За „Преместваем обект – охрана“ не е издадено разрешение за поставяне от община Бургас. Всички описани констатации са обективирани в констативни протоколи от 06.08.2020 г., съставени от инспектори на РДНСК Бургас.

С писмо изх.№ Б-12-84-00-627/11.08.2020г. на началник РДНСК Бургас, кметът на община Бургас е уведомен, че следва да разпореди предприемане на последващи действия за законосъобразното приключване на случая.

За предприетите конкретни действия и упражнени правомощия по чл.223 ЗУТ, следва да изиска информация по реда на чл.145, ал.1, т.1 ЗСВ.

При проверките на обект „Жилищна сграда“ в м. Буджака, землището на гр. Созопол, собственост на физическо лице са констатирани пропуски и нарушения по отношение на издадените строителни книжа и изпълненото строителство. Констатирано е, че сградата е напълно завършена и към момента на проверката се ползва. В южната част на имота е изграден открит басейн. Имотът е заграден от изток, север и частично от запад с плътна масивна ограда с височина около 2.00м. Не е установено, дали фотоволтаичната централа е изпълнена.

Конкретно не са налични изискуемите протоколи за определяне на линия и ниво на намиращите се на мястото ограда и басейн, като последният не фигурира в издаденото удостоверение на главния архитект на община Созопол и не е въведен в експлоатация; в нарушение на действащия Подробен устройствен план /ПУП/ е издадено разрешение за строеж на еднофамилна жилищна сграда в имот отреден за вилно застрояване, а същият строеж е ситуиран в два имота и се касае за една сграда, която е функционално свързана, а не за две отделни сгради, разположени в два имота, което противоречи на действащия ПУП към момента на издаване на разрешение за строеж. С оглед на това е съставен констативен протокол от служители на РДНСК Бургас и е сезиран кметът на община Созопол за предприемане на законосъобразни действия по компетентност на основание чл.224а, чл.225а от Закона за устройство на територията.

Данните от проверката в гр. Обзор сочат, че на обект „Жилищна сграда за курортно ползване в града става ясно, че към преписката за издаване на разрешение за строеж няма данни за извършено обследване по реда на чл. 176в от ЗУТ и чл.20 и следващите от Наредба № 5 от 28.12.2006г. за техническите паспорти на строежите, на съществуващите стоманобетонови пилоти за укрепване на ската, находящ се в УПИ V в кв.1 за спазване на условията на чл. 169, ал.1 и ал.З от ЗУТ. Няма представени актове и протоколи, съставени по време на строителство, удостоверяващи извършените СМР и законността на стоманобетоновите пилоти.

Не е изпълнена предвидената в одобрения със Заповед № 301/16.03.2005г. на кмета на община Несебър ПУП- ПРЗ нова улица, даваща достъп до всички урегулирани поземлени имоти /УПИ/ с предвиден кръгов обръщач. Констатирано е, че няма издадено разрешение за строеж за горецитираната улица. По време на проверката е станало ясно още, че не са изработени изискващите се планове за вертикално планиране, план-схема за комуникационно-транспортна мрежа, схеми на инженерната инфраструктура и др., които се одобряват едновременно с плана, съгласно разпоредбите на чл.108, ал. 2 от ЗУТ. Не е представено становище/решение от Министерство на околната среда и водите към одобрения ПУП-ПРЗ, съгласно разпоредбата на чл. 125, ал. 7 ЗУТ (ред. бр. 65 от 2003 г.). Не са представени данни за отчуждителни процедури за улица от ОС.Т.6 до от ОС.Т.8 и следващи дейности, регламентирани § 22 от Преходни разпоредби /ПР/ ЗУТ.

При проверката на място е установено, че част от изпълнените пилоти в УПИ V, кв.1 по плана на гр. Обзор – Южен плаж, са в несъответствие с одобрения на 23.04.2007г. проект по част „Укрепване на ската над сградите за комплекс“ /част СК/.

В одобрения проект по част СК към издадено разрешение за строеж от м. април 2020г. от Община Несебър са включени изпълнените стоманобетонови пилоти по разрешение за строеж от м. май 2007 г. като същите са в съществено отклонение от одобрения проект към същото PC. Не са осигурени достатъчен брой паркоместа съгласно изискванията на Наредба № РД-02-20-2 от 20.12.2017г. за планиране и проектиране на комуникационно-транспортната система на урбанизираните територии. Не е спазена предвидената максимално допустима кота корниз от 10 м предвидена по ПУП. Предвидена е кота корниз на източна фасада на сградата да достигне, която надвишава максимално допустима кота корниз регламентирана с ПУП.

Предвид категорията на обектите и строежите, кметът на община Несебър следва да предприеме законосъобразни действия по компетентност на основание чл. 224а ЗУТ и да уведоми ВАП, ДНСК и РДНСК Бургас за започнатите административни производства.

 

Свързани статии (по етикет)

  • Четвъртък, 13 Август 2020 13:22
    Прокуратурата отговаря до дни на комисията LIBE за записите на Борисов

    Прокуратурата ще отговори на въпросите на комисията „LIBE“ между 25 и 28 септември. Два от въпросите са свързани с това дали се извършва разследване за записите, които се твърди, че са на премиера Бойко Борисов, коментира заместник главният прокурор Даниела Машева в „Денят започва с Георги Любенов“ по БНТ

    По думите ѝ прокуратурата не прави разграничения относно политическата принадлежност на лицата, към които се реализира наказателна отговорност.

    „За имотите в Барселона нашият отговор се подготвя. Извършва се проверка, назначени са данъчни ревизии. От месец юли е изискана информация от испанските власти по тяхното твърдение, че там се води разследване. Ако там са събрани някакви доказателства, по линия на международно-правното сътрудничество бихме желали да получим тези доказателства, за да се направи преценка оттук-нататък, съобразно събрания материал, как ще се процедира – дали има данни за извършено престъпление, коментира Митева.

    Общото събрание на прокурорите избира днес и следващата събота член от своята квота, който ще смени Машева във ВСС, след като тя зае поста на заместник главен прокурор.

  • Четвъртък, 13 Август 2020 13:22
    Гешев: Прокуратурата трябва да отстоява своята независимост в интерес на българските граждани

    Главният прокурор Иван Гешев коментира в Туитър предстоящия избор на член на ВСС от квотата на прокурорите, който се провежда днес

    Ето какво написа Гешев:

    Днес се провежда Общо събрание на ПРБ за избор на член на ВСС от квотата на прокурорите. Изборът е от съществено значение в момент, в който Прокуратурата трябва да отстоява своята независимост в интерес на българските граждани. Желая ползотворна работа на колегите!

  • Четвъртък, 13 Август 2020 13:22
    По искане на Караянчева прокуратурата е прекратила делото за катастрофата ѝ

     

    Прокуратурата е прекратила разследването за автомобилната катастрофа на НСО с Цвета Караянчева край Шумен. Това е станало по искане на самата Караянчева в качеството й на пострадала, каза говорителят на Окръжната прокуратура в града Орлин Куздов. По делото е била обвинена жената, чиято кола се удари в колата, возила председателят на парламента, съобщава „Дневник“.

    Караянчева катастрофира на 15 септември 2019 г. край Хитрино, пътувайки с кортеж от два автомобила на НСО от Силистра, където беше гост за празника на града, към Шумен.

    Катастрофата

    Съобщението на МВР след инцидента гласеше, че колата на Караянчева е ударена от 31-годишна водачка на автомобил, в който са пътували 33-годишният й съпруг и 10-годишно им дете. Полицията твърдеше още, че "на ляв завой жената навлязла в опесъчен участък, загубила контрол над колата и се ударила в насрещно движещия се мерцедес на НСО", в който пътувала Караянчева. На кадрите на телевизиите от местопроизшествието обаче се видя, че на разклона за с. Върбак има място да се разминат три автомобила. Според шуменска медия кортежът е изпреварил тир, но полицията не съобщи нищо за това. Шофьорката на аудито, която само веднъж говори пред медия, заяви, че е шофирала с не повече от 80 км/ч.

    След инцидента Караянчева беше откарана в болницата в Шумен със счупена ключица и наранени прешлени на гръбначния стълб, а по-късно беше транспортирана с хеликоптер в софийската правителствена болница и оперирана там. "За преглед в болница са транспортирани 2 души - Цвета Караянчева и момиченце на 10 години, пътувало в аудито, което по-късно е освободено", съобщи директорът на ОД на МВР Шумен старши комисар Ялчън Расим. Според медийни публикации обаче детето след това е прието в болница за няколко дни. Информация за него не беше давана, докато за състоянието на председателката на парламента се съобщаваше през няколко часа.

    Досъдебното производство

    По случая Районната прокуратура в Шумен образува досъдебно производство за причиняване по непредпазливост на средна телесна повреда. Не стана известно то да е насочено срещу шофьорката на автомобила, нито беше съобщено, че й е повдигнато обвинение. Семейството се скри веднага след катастрофата, след като даде единственото си изявление в медиите, че не е нарушило правилата за движение. След това хората отказваха да говорят с журналисти, а според техни приятели, цитирани анонимно в медиите, дори вече не живеят в България. Веднага след катастрофата имаше и публикации, че семейството се страхува да говори по случая.

    "Много ми се искаше в първите няколко дни, след като се възстанових емоционално, да звънна на семейството и да попитам как са, но ме посъветваха да не го правя, защото това може да се възприеме като оказване на натиск. Аз исках да попитам как е детето и как е семейството, но жълтите медии и интернет троловете не ми позволиха. Ще го направя, ще се обадя и ще се срещна с тях", каза Караянчева по "Нова тв" в края на декември м.г. - при първата си медийна поява след катастрофата.

    Година след катастрофата говорителят на Окръжната прокуратура направи справка и съобщи: "Делото е прекратено поради това, че г-жа Караянчева е изразила желание да не се наказва виновния. Има такава възможност по 343, ал. 2 от НК - "Наказателното производство се прекратява, ако пострадалият поиска това".

    Орлин Куздов подчерта, че законът дава възможност за прекратяване на производството в такива случаи, когато има само телесна повреда или материални щети. "Има такава възможност в материалния закон, тъй като пострадалият може да заяви, че не желае деецът да бъде наказан. А след като няма наказание, няма и престъпление", каза говорителят на Окръжна прокуратура. "Караянчева е изразила такова желание, записано е нейното изявление, че желае разследването да бъде прекратено", допълни той.

    „Дневник“ информира, че говорителят е отклонил допълнителните въпроси за следващата седмица, защото производството е било в Районната прокуратура и трябвало да направи справка. Медията е изпратила въпроси и до Цвета Караянчева защо е поискала това, на кой етап от проверката и също дали е била без предпазен колан по време на катастрофата.

    Неизяснените въпроси

    Законът позволява прекратяване на наказателното производство по желание на пострадалия. В случая обаче остават неизяснени обстоятелствата. Няма обяснение кога станаха готови техническите експертизи за случая, какво установиха те, какво разкриха разследващите, как беше установено, че шофьорът от НСО е невинен, а отговорността пада върху 31-годишната шофьорка.

    Не е ясно и какво е установила вътрешната проверка на НСО. На 18 септември м. г. - три дни след катастрофата - от пресслужбата на НСО казаха за "Дневник": "В момента тече досъдебно производство, което ще изяснява всички факти около инцидента с председателя на парламента Цвета Караянчева в неделя, включително и това кой в колата на Националната служба за охрана е бил с предпазен колан."

    Фактът, че Караянчева беше най-пострадалата при инцидента, въпреки че ударът е отпред вляво, а обикновено охраняваното лице се вози отзад вдясно, породи съмнения, че тя е пътувала без колан в нарушение на Закона за движение по пътищата (ЗДвП). За това е предвидена глоба.

    ЗДвП не дава право на служителите на НСО да шофират или да пътуват без колан, но според дългогодишния служител на службата Румен Ралчев има неписани правила, че това е позволено, за да могат охранителите да реагират по-бързо в критична ситуация.

    МВР съобщи за инцидента, без да назовава имената на пострадалите. Според съобщението сигналът за пътен инцидент на пътя Шумен - Силистра е подаден малко след 10.30 часа. Експерти коментираха тогава в медиите, че твърденията на МВР не отговарят на снимките, показани от мястото на инцидента. По време на огледа там беше затворено изцяло движението, но за разлика от други дела, този път не беше съобщено какво са показали експертизите. Единствено беше съобщено, че направените проби на шофьорите на двете коли за алкохол са отрицателни. Не стана ясно дали са им направени повторни кръвни тестове.

    На въпроси на журналисти веднага след катастрофата от дирекцията на МВР в Шумен заявиха, че пътнотранспортните произшествия са сложни престъпления и водещи при тях са експертните изводи. Така и не беше отговорено на въпросите с колан ли е била Караянчева, с каква скорост е пътувал кортежът й, навлязъл ли е той в насрещното движение. Не е ясно и какво са заявили разпитаните свидетели.

    Без да има яснота по тези въпроси, още в деня на катастрофата по изказванията на МВР, прокуратура, НСО за виновна беше посочена шофьорката на автомобила.

    Обяснението на апелативната прокуратура във Варна

    Тъй като след инцидента имаше доста подозрения и съмнения, че се прикрива евентуална вина на НСО и че има неясни обстоятелства около катастрофата, зададохме следните въпроси към Апелативната прокуратура във Варна: дали е било повдигнато обвинение на 31-годишната водачка, срещу която се е водило производство, как е било установено, че тя е виновна за инцидента, а не шофьорът от НСО, какви експертизи са правени, за да се докаже това, с каква скорост се е движил кортежът на Караянчева и с каква другият автомобил, какво оневинява кортежа на НСО.

    Ето отговорите, които „Дневник“ е получил от прокуратурата:

    Срещу 31-годишната водачка на ауди е било повдигнато обвинение по чл. 343, ал. 1, буква "б" от НК за причинена тежка/средна телесна повреда. Това обвинение предвижда лишаване от свобода до 4 години за тежка телесна повреда и до 3 години или пробация за средна телесна повреда.

    Вината й е установена с комплексна автотехническа експертиза и свидетелски показания на очевидци. По делото са били изготвени комплексна автотехническа експертиза и две съдебномедицински експертизи - едната на пострадалата Караянчева, втората на служител на НСО, който е бил с лека телесна повреда.

    Не получихме обаче отговор на въпроса за скоростта на двата автомобила, тъй като прокурорката по случая в момента не била в кабинета си и не можела да си ги спомни наизуст, заявиха от Апелативната прокуратура, но посочиха, че тези данни фигурират в делото.

    На въпроса какво оневинява кортежа на НСО от прокуратурата заявиха, че това е установено с комплексната автотехническа експертиза и свидетелските показания. "Тук няма оневиняване, тук се търси вина. Безспорно е било установено, че другият автомобил е бил виновен", каза говорителят.

    31-годишната водачка е била с повдигнато обвинение, но досъдебното производство е прекратено. "Цвета Караянчева е поискала деецът на това ПТП да не бъде наказан. Тя има право", подчертаха от прокуратурата.

    Разследването е било прекратено през лятото. Ако Караянчева не беше поискала това, то щеше да си върви по повдигнатото обвинение, заявиха от Апелативната прокуратура.

     

Оставете коментар