Пълен провал: Откритата от Кирил Петков авиолиния до Скопие спря
Едно от първите грешни решения на премиера по отношение Северна Македония се оказа пълен провал
Българската авиокомпания „Гъливер“ спря да продава билети за полета София-Скопие от 21 май, става ясно от специализирания самолетен портал Ex Yu Aviation, пише Клуб Z.
Според македонски медии полетите се осъществяват със 7-8 пътници, а е имало случаи, когато на борда е имало само двама-трима души, по-малко от екипажа.
Засега не е ясно дали полетите се отменят окончателно, тъй като няма обяснение от българската авиокомпания, която е спряла да продава билети и за Тирана. Скопие и Тирана бяха единствените чужди дестинации на „Гъливер“.
Авиокомпанията поддържаше маршрута София-Скопие с турбовитлов самолет ATR 72–600 , който е с капацитет 65 места. Полетите бяха в понеделник и в събота. Цените – от 128 до 300 лв. за двупосочно пътуване.
Winbet – на един клик разстояние! (18+)
Авиолинията Скопие-София беше обявена от българския премиер Кирил Петков като първа мярка за изграждане на доверие между двете страни. Още тогава експерти коментираха, че линията е нерентабилна и за нея няма нужния пътникопоток.
Това е четвъртият опит за създаване на редовна авиолиния между столиците на Северна Македония и България, а предишните три бяха неуспешни отново поради малък брой пътници.
Първите полети между Скопие и София започват през есента на 1992 г. с авиокомпания „Хемус Еър“ със самолет за 18 пътници.
След присъединяването на България към ЕС линията София-Скопие е възстановена през декември 2007 г. Този път Bulgaria Air летеше три пъти седмично с ATR-42, с капацитет от 40 пътници, на цена от 49 евро.
Предпоследният опит да се възкреси линията беше през 2010 г.