Едно от първите грешни решения на премиера по отношение Северна Македония се оказа пълен провал
Българската авиокомпания „Гъливер“ спря да продава билети за полета София-Скопие от 21 май, става ясно от специализирания самолетен портал Ex Yu Aviation, пише Клуб Z.
Според македонски медии полетите се осъществяват със 7-8 пътници, а е имало случаи, когато на борда е имало само двама-трима души, по-малко от екипажа.
Засега не е ясно дали полетите се отменят окончателно, тъй като няма обяснение от българската авиокомпания, която е спряла да продава билети и за Тирана. Скопие и Тирана бяха единствените чужди дестинации на „Гъливер“.
Авиокомпанията поддържаше маршрута София-Скопие с турбовитлов самолет ATR 72–600 , който е с капацитет 65 места. Полетите бяха в понеделник и в събота. Цените – от 128 до 300 лв. за двупосочно пътуване.
Winbet – на един клик разстояние! (18+)
Авиолинията Скопие-София беше обявена от българския премиер Кирил Петков като първа мярка за изграждане на доверие между двете страни. Още тогава експерти коментираха, че линията е нерентабилна и за нея няма нужния пътникопоток.
Това е четвъртият опит за създаване на редовна авиолиния между столиците на Северна Македония и България, а предишните три бяха неуспешни отново поради малък брой пътници.
Първите полети между Скопие и София започват през есента на 1992 г. с авиокомпания „Хемус Еър“ със самолет за 18 пътници.
След присъединяването на България към ЕС линията София-Скопие е възстановена през декември 2007 г. Този път Bulgaria Air летеше три пъти седмично с ATR-42, с капацитет от 40 пътници, на цена от 49 евро.
Предпоследният опит да се възкреси линията беше през 2010 г.
