В момента са много актуални проверки, ревизии на всички дейности в държавната администрация и потенциално рисковите й от към корупция връзки с бизнеса – от обществени поръчки, през щедри банкови заеми до афери с подслушване.
Аз лично съм привърженик чиновниците да бъдат постоянно проверявани. Защото, само, който не е работил с държавна администрация, не знае за какъв ад може да става дума. На много места решения, които засягат толкова хора, се вземат прибързано или не се вземат твърде дълго – без мисъл, от страх, от некомпетентност, или от трите, взети заедно. Колкото по-дълго една партия стои на власт, толкова по-големи поразии в администрацията може да завещае. Защото там се назначават твърде много партийци и роднини. Затова нека да бъдат старателно проверявани и контролирани.
Но като им одитираме дейността обаче, нека да им проверим и обявим публично и заплатите. Защото това, което аз прочетох за изпълнителния директор на “Автомагистрали” АД, искрено ме втрещи. Само аз ли се чудя дали е нормално този човек, без значение как се казва и от кого е назначен, да получава месечна заплата от 10 980 лева в момент, когато в определени дни от София до Бургас с кола се достига за мъчителните 12 часа? Представяте ли си, само един (нощен) от общи 9 различни по разписание влака, взема същото разстояние за повече време… Като се има предвид каква катастрофа като време и качество на обслужването представлява БДЖ от години.
Това ли е логиката – когато управляваше нещо, което не само не работи добре, а дори зле – да взимаш толкова много пари?
Разбира се, не съм и очаквал при изпълнителния директор на “Автомагистрали” АД да има някаква злоупотреба, в официалния смисъл – всичко е на 100 процента законно. Заплатите в търговски дружества с държавно участие се определят по правила – стойност на дълготрайни активи, печалба, рентабилност – аз лично по никой от тези показатели не бих на дал на изпълнителния директор на автомагистралите такава висока заплата. Той взима 10 980 лева, защото толкова е таванът, определен за длъжността му – 18-кратният размер на минималната работна заплата. Представяте ли си? За момент се почувствах в Швеция… Но откъм магистрали сме на светлинни години от скандинавския стандарт.
В един по-справедлив свят шефът на автомагистрали въобще нямаше да взема не само толкова висока, а въобще цяла заплата – при положение, че “Хемус” не е готова и на една трета от дължината си, а “Тракия” непрекъснато се ремонтира.
Чудя се колко ли още такива чиновници на държавна хранилка замеряме всеки месец с пачки? При положение, че за последно заплатите им бяха вдигнати с 30 процента миналия август – като “социално-икономическа мярка” за подпомогане срещу Ковид пандемията.
Ако наистина в момента се провежда реформа, а не просто поредна чистка, нека осветим този шокиращ дисбаланс в заплатите за чиновници. И прекратим безмисленото хвърляне на пари на вятъра. Защото в последните години заплащането на учителите беше подобрено в голяма степен, но справедливостта при лекарите опасно закъснява.
https://www.facebook.com/slavi.angelov.5/posts/10227351127509718
