България въвежда доклад 2 часа преди навлизане в териториални води
Капитаните ще подават данни за товар, екипаж и горива на фона на дрон атаки край Варна.
България въвежда нови извънредни изисквания за всички плавателни съдове, които преминават през териториалните ѝ води. Според информация на maritime.bg, корабите ще трябва да изпращат специализиран доклад два часа преди да навлязат в българските териториални води.
Какво трябва да съдържа докладът
По данни на maritime.bg докладът трябва да включва основни идентификационни данни за плавателния съд. Сред тях са името на кораба, IMO номер, флаг и други идентификатори.
Изисква се и подробна навигационна информация. Капитаните трябва да посочат точната входна точка към българските води, координатите и очакваното време на навлизане по UTC. В доклада се вписва и информация за последното и следващото пристанище по маршрута.
Товар, горива и технически проблеми
Новите правила предвиждат капитаните да съобщават и какъв товар превозват. Акцентът е върху опасни товари, вредни вещества или газове, които могат да замърсят морето или да застрашат населението, посочва maritime.bg.
Ще се изисква и информация за общия брой на екипажа. В доклада трябва да присъстват и наличните количества и видове горива.
Отделно, по информация на maritime.bg, технически неизправности или дефекти трябва да се докладват незабавно. Вписват се и контактите на мениджъра, както и други оперативни данни.
Мерките идват след атаки с дронове край Варна
Според maritime.bg новите мерки целят засилване на контрола, безопасността на корабоплаването и опазването на морето. Те се въвеждат на фона на последната атака срещу контейнеровоз, довела до потъването му югоизточно от Варна.
Контейнеровозът CONTSHIP JET е бил ударен от дронове на 28 октомври, съобщава maritime.bg. Това е петият кораб, ударен в български води от началото на октомври.
Медията припомня и предходните случаи. В нощта на 6 октомври са били ударени два кораба в извънредната икономическа зона на Черно море – Ейбъл и Алфа Ватан, като вторият е потънал. По данни на maritime.bg корабите са били ударени както от въздушни, така и от подводни дронове. След атаката Военноморските сили са съдействали за спасителна операция и са извършили изследване на оцелелия, но сериозно опожарен Ейбъл, като не са били открити останки.
Maritime.bg съобщава, че е последвала втора атака около 1:00 часа на 13 октомври. Тогава корабът Дигнити отново е потънал, а Челси 3 е оцелял и е бил извлачен до пристанището в Бургас. Там е започнало разследване на Военна прокуратура.