Милен Керемедчиев: Ударите в Черно море вдигат цената на горивата

Доставките на петрол за България имат алтернативи на маршрутите и пристанищата в Черно море, но всяка промяна води до оскъпяване. Това каза Милен Керемедчиев, бивш заместник-министър на външните работи, в интервю за БНР.

По думите му гръцките пристанища са сред вариантите да поемат част от доставките за България. Той подчерта, че независимо кой маршрут се избира, цената се повишава.

Двойният риск: по-малко доставки и скъпо застраховане

Керемедчиев очерта две основни опасности за доставките на горива. Първата е възможност да се стигне до намаляване на доставките.

Втората е свързана с високите застраховки и с неустойките за корабите, които превозват горива. Той обясни пред БНР, че неустойките се изчисляват на час. Ако кораб с течни горива закъснее или бъде задържан заради риск от атаки с дронове, ползвателят на крайния продукт може да бъде натоварен с големи допълнителни разходи.

Кой удря най-близо до България и Румъния

Според Керемедчиев трябва ясно да се посочи коя държава извършва удари най-близо до териториалните води на България и Румъния. Той заяви, че това е Руската федерация.

Керемедчиев посочи още, че и Русия, и Украйна извършват удари в Черно море срещу граждански кораби. По негови думи съотношението е 60:40, като повече са украинските дронове. Разликата, според него, е в географията на ударите. Той твърди, че Украйна атакува по-често в западната част на Черно море, по-близо до руски пристанища. Русия, по думите му, поразява кораби, които минават по-близо до България и Румъния, тъй като тези плавателни съдове използват и румънски пристанища.

„Критична“ ситуация и риск за икономиката

Керемедчиев прогнозира, че ударите ще продължават. Според него корабособствениците ще плават максимално близо до границата на териториалните води, за да се чувстват защитени.

Той настоя, че България изостава от общата политика за изграждане на единна система за защита, а Румъния е значително по-напред. Според него колкото по-бързо се уточни откъде идва заплахата, толкова по-ефективни могат да бъдат действията на държавата. По думите му срещата на министрите трябва ясно да обособи заплахата, за да се предприемат реални действия по неутрализирането ѝ.

Бившият зам.-министър подчерта, че ситуацията в Черно море е „наистина критична“. Той заяви, че корабоплаването е станало два пъти по-опасно от Ормузския проток, защото има два пъти повече ударени и потънали кораби в Черно море и се върви към неплаваемост. По думите му корабособственици и застрахователи оценяват риска като висок.

Керемедчиев предупреди, че тази обстановка застрашава не само националната сигурност, но и икономиката на страната. Той свърза риска с жизнено важни търговски пътища за износа на зърно и вноса на горива.