Премиерът обясни как работи местната власт по време на инспекция на тунел „Железница“ на АМ „Струма“
„Инспектор-председателят“ Бойко Борисов е на служебна разходка в тунел „Железница“ на строящата се автомагистрала „Струма“. Заедно с премиера неотлъчно са финансовият министър Кирил Ананиев и зам.-министърът на регионалното развитие Николай Нанков. На инспекцията беше съобщено, че се очаква тунелът да е готов през септември.
Борисов запита един от работниците от кой край на България е родом.
„От Велинградския край, Света Петка. Ти направи всичко там около Света Петка, но в Света Петка нищо не направи. И там много те подкрепяме, ама…“, сподели строителят.
„Еми ‘щото кметът не се е обадѝл. Е, обадѝ му се на кмета, ей го Ананиев (визирайки финансовия министър)…“, грубо отвърна Борисов, цитиран от „Факти.бг“.
„Комунистите се дразнят, даже може и някой протест да направят. Много работа, но сега ви е приятно като гледате“, обърна се премиерът към строителите в тунела.
https://www.facebook.com/boyko.borissov.7/videos/3027234954171221/
През септември ще бъде пуснато движението в двете посоки в новия тунел „Железница“ на АМ „Струма“ и в целия участък от Благоевград до Симитли, обяви министър-председателят Бойко Борисов, цитиран от правителствената пресслужба. Премиерът лично се увери в напредъка на строителните работи по най-дългия пътен тунел, изграждан досега у нас.
Борисов изтъкна, че мащабният проект е от изключително значение за свързаността в целия регион по оста Юг-Север. „От топлите пристанища на Гърция, през България, за Румъния. На практика Дунав и Солун свързваме по този начин“, е посочил премиерът и е напомнил, че усилено се работи и по трасето Ботевград-Мездра. Министър-председателят е добавил, че тунелът се строи съобразно всички най-съвременни изисквания. „Това трябваше да стане готово за Олимпиадата в Гърция, 2004 г. Колко години са назад и в страни – нека хората да си правят своя извод“, напомня Борисов за нереализирани чужди обещания в миналото. „Приказващи в България – колкото искаш. Ние показваме какво сме направили“, е бил категоричен премиерът и е изтъкнал, че само след няколко месеца през планината ще се преминава лесно само за 2 минути. Министър-председателят Борисов добави още, че са предвидени и 4 млн.лв., с които да бъдат изпълнени всички екологични препоръки по трасето в района на Симитли.
Тунел „Железница“ на АМ „Струма“ е най-дългият пътен тунел, изграждан досега у нас, посочват от МС. Той е с две отделни тръби за движение в посока, като дължината на всяка е около 2 км, а широчината на пътното платно – 8,50 м, с по две активни ленти за движение и тротоари. Изграждането започна през октомври 2019 ., на обекта се работи без прекъсване и към момента повече от половината от строителните дейности на тунел „Железница“ вече са изпълнени. Първичната облицовка на съоръжението е изпълнена – осъществена е така наречената „сбойка“ на двете тръби и тунелът е прокопан. Започна полагането и на вторичната облицовка на съоръжението.
Тунелът се изгражда по нов австрийски метод и ще бъде с всички необходими системи за енергоефективно осветление, вентилация, видеонаблюдение, пожароизвестяване, интелигентна система за управление на трафика, аварийни SOS кабини, аудио и радио оповестяване, електронна система за контрол на достъпа. Тунелът ще има пълен набор обслужващи съоръжения, включително подземно водохранилище с обем от 240 куб.м вода за противопожарни цели и площадка за хеликоптер на южния портал.
Проектът за строителството на тунел „Железница“ на АМ „Струма“ се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет чрез ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г., се посочва още в съобщението.
