Николай Попов обвини Гълъб Донев, че е спрял таблата

Николай Попов, баща на загиналата Сияна, заяви пред БГНЕС, че обещанията за реформи в пътната безопасност не трябва да остават намерения с хоризонт 2027 г. По думите му част от мерките могат да се въведат много по-бързо. Той предупреди, че отлагането означава още жертви.

Коментарът му е на фона на тежката катастрофа на автомагистрала „Тракия“, при която загинаха 12 души.

Спор за таблата и спряната „интелигентна“ система

Попов подкрепи оценката на бившия вътрешен министър Иван Демерджиев за липсата на информационни табла по магистралите. Той обаче насочи критиките си към финансовия министър Гълъб Донев.

Според Попов липсата на осигурени средства е спряла поръчката за интелигентна информационна система. По думите му тя трябва да предупреждава водачите за влошени метеорологични условия, инциденти и катастрофи.

Попов настоя причините за спирането на поръчката да бъдат проверени. Той оспори аргумента, че средствата за пътища не се отпускат в пълен размер заради опасения от присвояване от строителите. По думите му държавата трябва да има контролни механизми.

Координацията между институциите и ролята на гражданските организации

Попов определи липсата на координация между пътната система, полицията и институциите като проблем, за който говори от години. Той заяви, че предложенията за промени са заложени в програмата на движението му. По думите му нито кабинетът „Желязков“, нито настоящото правителство на Румен Радев са предприели дори минимални стъпки за изпълнението им.

Той настоя в разговорите за пътната безопасност да бъдат включени и гражданските организации, подкрепени от обществото. Според него не трябва да се разчита само на експерти, които той определи като псевдо. По думите му е нужен широк обществен консенсус, а институциите трябва да чуят организациите, които настояват за промени.

Критики към експертизи и искане за специализирани съдебни състави

Попов отправи остри критики към вещото лице Станимир Карапетков. Той постави под съмнение участието му в разследвания на тежки пътни инциденти.

По думите на Попов, по делото за смъртта на дъщеря му Карапетков е открил следи, които според него не са съществували по време на катастрофата. Попов заяви и че по две дела е установено, че Карапетков е дал неверни експертизи – по делото „Сияна“ и делото „Местан“. Той предупреди, че подобна практика поставя под въпрос обективността на разследванията и възможността съдът да взема решения на база надеждни експертни заключения.

Според Попов са нужни специализирани съдебни състави за дела за пътнотранспортни произшествия. Той настоя и за реални и независими експертизи. По думите му не бива съдебни решения да зависят от заключението на един-единствен експерт, тъй като съдиите нямат специализирани технически знания.

Срокът 2027 г. за информационен център според Попов е неприемлив

Попов разкритикува намерението националният информационен център за пътна безопасност да бъде изграден до 2027 г. Според него срокът е неприемливо дълъг.

Той заяви, че центърът може да бъде създаден за 72 часа с малък екип, сървър, компютри и мобилно приложение. По думите му е нелепо държавата да си дава срок от година и повече за такава задача и предупреди, че чакането може да струва живота на още хора.