Съдия Пламен Петков бави мотивите за „Витиня“ и давността наближава
ИВСС проверява защо година след оправдателната присъда няма писмени мотиви.
Повече от 12 години след тежката верижна катастрофа в тунел „Витиня“ на магистрала „Хемус“, при която загинаха трима души и десетки бяха ранени, делото остава блокирано. За проблема алармира адвокат Елица Буенова с публикация във Facebook, подкрепена от семействата на жертвите, и с нов сигнал до Инспектората към Висшия съдебен съвет (ИВСС).
Катастрофата в тунел „Витиня“ и спорът за отговорността
Катастрофата е станала на 8 октомври 2015 г. в тунел „Витиня“. По данни, посочени от адвокат Буенова, при изключително хлъзгава настилка, лошо осветление и липса на достатъчна вентилация се е стигнало до верижен сблъсък на над 50 автомобила и камиони. Загинали са трима души, а други са останали с тежки физически и психически травми.
В годините след инцидента процесът е бил прехвърлян между институциите. Разследването е търсело отговор на ключовия въпрос дали има конкретни виновни сред шофьорите, или състоянието на пътя в тунела е било основен фактор за трагедията.
Оправдателна присъда и блокирано обжалване
На 25 ноември 2025 г. Софийският окръжен съд (СОС) е постановил оправдателна присъда за двамата обвиняеми шофьори. Така, поне към този момент, няма признати виновни за смъртта на тримата загинали.
Адвокат Буенова посочва, че почти една година след произнасянето на присъдата делото не може да се придвижи към по-горна инстанция. Прокуратурата и частните обвинители са обжалвали оправдателното решение. Софийският апелативен съд обаче не може да започне разглеждането, тъй като липсват писмените мотиви на съдията.
Докладчик по делото е председателят на СОС – съдия Пламен Петков.
На 4 август тази година Софийският апелативен съд официално е установил неоправдано забавяне. Дал е двумесечен срок на съдия Петков да изготви мотивите си. Според адвокат Буенова обаче мотиви и до момента няма. Тя предупреждава, че това застрашава делото от изтичане на абсолютната давност.
Искания към прокуратурата и въпросът за ролята на АПИ
По време на съдебното следствие е била приета повторна автотехническа експертиза, която според защитата категорично установява, че за трагедията значение е имало и състоянието на пътната настилка в тунела.
На тази база адвокат Буенова е поискала прокуратурата да се самосезира и да провери кои длъжностни лица от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) са отговаряли за поддръжката в периода.
По думите ѝ от прокуратурата са изискали тя да представи заверени копия от новите доказателства. Адвокатът допълва, че са направени официални искания към съдията-докладчик да изпрати материалите на Софийска окръжна прокуратура или да предостави заверени преписи на защитата. По твърденията ѝ това до момента не е изпълнено.
Сигнал до ИВСС за системното забавяне
Заради липсата на движение по делото адвокат Елица Буенова е подала официален сигнал до ИВСС. В него се иска проверка защо мотивите по делото липсват, какви действия са предприети след разпореждането на Апелативния съд от август и дали има умишлено бавене. Според подателя на сигнала рискът е забавянето да доведе до изтичане на давностните срокове за всички потенциални виновни.